Универсальный подлокотник состоит из двух частей: основания (cамого подлокотника) и адаптера (нижнего крепления)
В отличии от подлокотников по моделям на иномарки, нижняя часть подлокотника состоит из двух пластмассовых частей, стягивающихся винтами.
Данный вид подлокотника так же, как и все наши модели выполнен из качественного фибра пластика. Крышка обшита качественным кожзаменителем и заводской прошивкой швов.
Подлокотник имеет выдвижную крышку, работающую в четырех положениях. Корпус подлокотника драпирован износоустойчивым велюром. Крышка подлокотника откидывается на 90 градусов для чистки салона и удобного доступа к пассажирскому сиденью.
Так же можно отрегулировать крышку подлокотника благодаря регулировочному колесу, расположенному у основания подлокотника для обеспечения наибольшего комфорта.
Для крепления подлокотника необходимо сделать следующее:
Шаг первый.
Используя крестовую отвертку, отвернуть три шурупа крепления пластикового кожуха рычага ручного тормаза и снять его. Больше он Вам не понадобится и крепящие его саморезы тоже.
Шаг второй.
Возьмите из комплекта металлическую пластину, вставьте пять закладных как показано в Инструкции по монтажу.
Шаг третий.
Установите собранную металлическую пластину под основание крепления пластикового кожуха рычага ручного тормаза и закрепите шурупом из комплекта.
Шаг четвертый.
Установите предварительно собранный подлокотник с подиумом сверху на металлическую пластину и закрепите подиум оставшимися четырьмя шурупами из комплекта.
Вход